Back Honda Gold Wing Afrikaans Honda Gold Wing Czech Honda Gold Wing German Honda Gold Wing English Honda GL French Honda Gold Wing ID Honda Gold Wing Italian ホンダ・ゴールドウイング Japanese 혼다 골드윙 Korean ഹോണ്ട ഗോൾഡ് വിങ് Malayalam
 Gold Wing
| ||
|---|---|---|
 | ||
| Datos generales | ||
| Compañía madre | Honda Tokio, Japón | |
| Producción |
25 de junio de 1974 - 28 de noviembre de 2009 (50 años) 12 de mayo de 2011 13 años - Presente (14 años) | |
| Clase | motocicleta de turismo | |
| Dimensiones | ||
| Batalla | 1,690 mm | |
| Altura del asiento | 740 mm | |
| Peso neto | 412 kg | |
| Planta motriz | ||
| Motor | motor bóxer de 6 cilindros | |
| Diámetro/carrera | 74 mm x 71 mm | |
| Compresión | 9.8:1 | |
| Combustible | 25 litros | |
| Mecánica | ||
| Cambio | 5 marchas | |
| Refrigeración | líquida | |
La Honda GoldWing (o Gold Wing) es una motocicleta de turismo diseñada y fabricada por Honda. Su primera versión se introdujo en octubre de 1974. A lo largo de sus años de existencia, ha sufrido numerosas modificaciones en su diseño. En 1975, la Gold Wing montaba un motor bóxer de 4 cilindros y 999 cc., que con los años acabaría evolucionando, hasta contar desde 2001 con un motor bóxer de 6 cilindros y de 1832 cc.[1]
Se fabricaron más de un millón de motocicletas Gold Wing en la planta de Marysville, Ohio desde el año 1974 hasta 2009, cuando la producción de este modelo se paralizó.[2] Honda decidió mover la producción una la planta situada en la Prefectura de Kumamoto, Japón en 2011, para que a partir de 2012 volver a estar en el mercado.[3]
- ↑ «Gold Wing features at Honda Canada». Consultado el 19 de marzo de 2010.
- ↑ «autoblog news article». 30 de julio de 3009. Consultado el 19 de marzo de 2010.
- ↑ Tuttle, Mark (12 de mayo de 2010), «New Honda Gold Wing News», Rider Magazine, archivado desde el original el 14 de enero de 2011, consultado el 19 de noviembre de 2010.